This study established the spatial footprint of the industrial trawl fishing fleet operating off southeastern and southern Brazil between 2003 and 2011. It also provides estimates of the area swept by this fleet and the correspondent Utilization Index (swept area/available area) as measures of impact over the benthic ecosystem. Lastly, costs/benefits of trawling were addressed by the cumulative biomass landed during the study period expressed as a proportion of the cumulative swept area (Biomass-Swept Area Index). These variables were mapped and their patterns of spatial-temporal variability were associated with fishing strategies (shrimp trawling, slope trawling and pair trawling), latitudinal strata, depth strata, and substrate types. The trawl fishery footprint during the study period comprised 502,190 km². The total area swept by trawling operations was 680,697.5 km², 1.4 times the available area. Trawling impacts on the substrate were primarily produced by the dominant shrimp trawling strategy. In comparison with other strategies, these vessels used the most extensive shelf area, and disturbed more sand/mud habitat surface to obtain less landed biomass. Delimiting the trawl fishery footprint off southeastern and southern Brazil and its main core areas comprised a first step towards in evaluating impact on such areas, providing preliminary information for future ecosystem-based fisheries management and marine spatial planning strategies.

Este estudio estableció la huella espacial de la flota de pesca de arrastre industrial que opera en el sureste y sur de Brasil entre 2003 y 2011. También proporciona estimaciones del "área de barrido" de esta flota y su correspondiente Índice de Utilización (área barrida/área disponible) como medidas de impacto sobre el ecosistema bentónico. Los costos/beneficios de la pesca de arrastre fueron estimados por la biomasa acumulada desembarcada durante el período de estudio expresada como una proporción del área barrida acumulada (Biomasa-Índice de Área Barrida). Estas variables fueron asignadas y sus patrones de variabilidad espacio-temporal se asociaron con las estrategias de pesca (pesca de arrastre de camarón, pesca de arrastre en el talud y de arrastre en pareja), intervalos de latitud, estratos de profundidad y tipos de sustrato. La huella de la pesquería de arrastre durante el período de estudio comprendió 502.190 km². El área total barrida por las operaciones de pesca de arrastre fue de 680.697,5 km², 1,4 veces la superficie disponible. Los impactos de la pesca de arrastre en el sustrato se produjeron principalmente por la estrategia de la pesca de arrastre de camarón. En comparación con otras estrategias, estas embarcaciones utilizaron una extensa área de la plataforma continental, por lo que perturban mayor superficie del hábitat de arena/fango, pero a la vez obtienen menor cantidad de biomasa desembarcada La delimitación de la "huella" de la pesca industrial de arrastre en el sureste y sur de Brasil y sus áreas "centrales" corresponde a una primera etapa para evaluar el impacto en esas zonas y proporcionar información preliminar para futuras acciones de gestión del ecosistema pesquero y de estrategias de ordenamiento de territorio marino.

Resumo No presente estudo, uma análise de agrupamento foi realizada para classificar 1080 entrevistas com mestres da frota nacional de espinhel pelágico (2000 à 2011), e 38 embarques da frota estrangeira arrendada (2003 a 2008), em relação à composição das espécies desembarcadas. Para a frota nacional, foram identificados 4 grupos: 1 - Albacoras; 2 - Tubarãoazul; 3 - Meca; e 4 - Dourado. Para a frota estrangeira arrendada foram identificados 3 grupos: 1 - Meca; 2 - Tubarão-azul; e 3 - Albacoras. Os resultados indicam que parte da frota nacional altera suas estratégias de pesca de acordo com a disponibilidade da espéciealvo e pela demanda do mercado (interno e externo). Uma parcela da frota oriunda do Espírito Santo opera na região durante alguns meses de verão (dezembro a março), exclusivamente na captura do dourado. Para a frota estrangeira arrendada, ocorrem diferenças principalmente nas áreas de pesca para cada uma das espécies, sendo a frota direcionada principalmente para a captura da meca e tubarão-azul. Apesar da grande diferença no conjunto de dados, fica evidente que a frota nacional e estrangeira operam de acordo com suas particularidades e desenvolvimento tecnológico, adotando estratégias que otimizem as capturas e os lucros líquidos por viagem.

Abstract In the presente study, cluster analysis was performed to classify 1080 interviews with captains of national pelagic longline fleet (2000 to 2011), and 38 trips of the chartered fleet (2003 to 2008), in relation to the composition of species landed. For the national fleet 4 groups were identified: 1 - Albacores, 2 - Blue shark, 3 - Swordfish, and 4 - Dolphinfish. For the chartered fleet 3 groups were identified: 1 - Swordfish, 2 - Blue shark, and 3 - Albacores. The results indicated that part of the national fleet change their strategies according to the availability of the target species and market demand (internal and external). A part of the fleet from Espírito Santo state operates in the region between December and March, exclusively to capture dolphinfish. The chartered fleet differed from the national one as regards the fishing areas of each target species, mainly as regards swordfish and blue shark. Despite the great difference in the data sets, it is evident that both the national and the chartered fleets operated in accordance with their peculiarities and technological development, adopting strategies that optimize catches and net profits per trip.